Делаем сайт, где логист до звонка указывает маршрут, вес и объём и видит срок в пути, и ведём Яндекс Директ по запросам компаний, а не квартирных переездов. Раз в неделю руководитель проекта присылает, сколько пришло заявок на расчёт и почём.
Логисты и закупщики компаний, которым надо отправить партию по России или привезти из Китая. Объявления видят они, а квартирные переезды и поиск трека посылки отсекаем минус-словами.
Вордстат, 25 октября 2026: показы за 30 дней, широкое соответствие. Запросы со словами «цена», «стоимость», «расчёт», «калькулятор» отмечены: заказчик хочет цифру до звонка, и сайт должен её дать.
Ищут доставку из Китая, попадают на страницу о Китае со сроками и таможней, а не на список всех услуг подряд. Нет таких страниц, сделаем в тарифе «Маркетинг».
Цену перевозки не назвать без маршрута, веса и объёма. Форма Онтлога спрашивает именно это и способ доставки, а галочка «являюсь юридическим лицом» отсекает частные посылки. Заявка приходит готовой к расчёту.
Логист не отдаст груз диспетчеру, который перепродаст заказ случайному водителю. У MSLogistik сразу за первым экраном стоят собственный автопарк и доставка в срок: от неё зависит работа самого заказчика.
Закупщик не видит, что делают с его товаром в Китае. У Интегро ФФ это шесть карточек: забор у поставщика, сборка мелких партий на складе в КНР, проверка, крепление, экспортные документы и таможня. Срок в пути машиной тоже назван цифрой, 18–20 дней.
Руководитель проекта присылает заявки на расчёт за неделю, отмечает с вашим логистом, какие из них стали рейсами, и предлагает, что поменять.
Посмотрим ваш сайт глазами клиента: что видно с телефона, есть ли цена или расчёт, легко ли оставить заявку и считает ли их Метрика. До договора и без звонка, если он не нужен.
Сайта ещё нет? Нажмите без адреса: пришлём, что должно быть на сайте в вашей отрасли.
По каждому сайту есть разбор: для кого он, что на нём решили и как он выглядит.
MSLogistikСайт перевозчика, которому нужны и заказы, и водители: вакансии с формой отклика и отдельный номер для соискателей
Интегро ФФЛендинг для доставки грузов из Китая и сайт второй компании группы. В июне 2026 года клиент пришёл к нам с новым заказом
ONT LogisticsЛендинг логиста без отзывов: расчёт под партию груза, выбор транспорта и путь товара через сертификацию
ГРАССайт подрядчика спецтехники на Дальнем Востоке: десять услуг по страницам и запрос расчёта с выбором машиныФиксированная цена в месяц. Рекламный бюджет от 30 000 ₽ платите Яндексу напрямую, без нашей наценки.
Сайт уже принимает маршрут и вес груза, нужна реклама
+ рекламный бюджет Яндексу от 30 000 ₽
Нужен сайт со страницами направлений, сроками в пути и формой расчёта, и реклама на него
+ рекламный бюджет Яндексу от 30 000 ₽
Логист прислал маршрут и вес, через минуту получил предварительную ставку в мессенджер
+ рекламный бюджет Яндексу от 30 000 ₽
Грузоотправитель выбирает перевозчика по ставке и сроку и не любит сюрпризов в счёте. С рекламой так же: цифры открыты, сумма за ведение известна заранее.
Отзывы с Профи.ру и Яндекс Карт как есть, без правок. Новые появляются здесь сами.
Переслано с Профи.руПрофессиональный и технологичный подход. Доводят до результата. Хороший дизайн
Переслано с Профи.руС поставленной задачей справились.
Переслано с Профи.руОперативно, качественно, креативно!
Переслано с Профи.руРабота специалиста очень понравилась!
Переслано с Профи.руЗаказала у эксперта одностраничный лендинг. Коммуникация была оперативной, команда шла навстречу просьбам и пожеланиям. Немного не хватило инициативы в части идей и креатива, в большей степени работа идет по четкому ТЗ клиента.
Переслано с Яндекс КартСделали нам сайт kiberium.ru, очень довольны, ребята молодцы. Осталось только корректно работу со всем яндексом настроить.
Разборы с реальными расходами и заявками из кабинетов Директа. Без пересказа чужих статей.
Ответьте на три вопроса. Пришлём прогноз в PDF за 24 часа в рабочее время или созвонимся на 20 минут.
Скоро свяжемся.
Разбор бизнеса. Позвоним в течение часа в рабочее время.
