Перейти к содержимому

Лендинг экспедитора грузов из Китая

Интегро ФФ

Интегро ФФ из Санкт-Петербурга доставляет грузы из Китая в Россию самолётом, поездом, морем и машинами. Мы сделали компании лендинг: на нём импортёр ещё до звонка видит, сколько идёт груз, какая доставка подходит его партии и кто отвечает за него в Китае.

  • Сайты для двух компаний группы
Формат
Лендинг
Работы
Сайт, правки после запуска
Срок
Март – май 2026
Платформа
Tilda
Город
Санкт-Петербург
Обновлено
3 октября 2026
Сайт
integroff.ru
Сайт integroff на компьютере и телефоне

О проекте

Интегро ФФ зарегистрирована в 2022 году. По данным компании, контракты с морскими линиями у неё прямые, а поезда идут через все действующие погранпереходы между Китаем и Россией.

Домен integroff.ru компания завела в том же году, но в единственной копии web.archive.org, за октябрь 2022-го, на нём пустая заготовка WordPress. В марте 2026 года мы взялись за лендинг Интегро ФФ, а одним проектом с ним делали сайт ИнтегроПрома, второй компании группы: она поставляет промышленное оборудование.

Задача

Доверить груз незнакомому экспедитору

Закупщик платит поставщику в Китае и передаёт товар экспедитору, которого видит впервые. Что происходит с грузом до российской границы, он проверить не может, поэтому выбирает того, кому может поверить заранее.

Для кого

Кто выбирает экспедитора

Закупщик сравнивает срок и цену и хочет знать, не будет ли платежей сверх ставки. Логист подбирает вид доставки под партию и проверяет, кто оформит документы в Китае. Инженеру, который ждёт образцы для испытаний или замену по претензии, важно одно: успеет ли груз.

Решения

  1. Доверие

    Один менеджер на всю цепочку

    Закупщик боится наценок посредников в Китае. Поэтому сразу за первым экраном стоят доводы экспедитора: агентская сеть в КНР и прямые переговоры с поставщиками. Координировать подрядчиков по пути клиенту не нужно, перевозку ведёт один человек.

    Четыре довода экспедитора в колонках со значками: широкая агентская сеть в Китае, документы и таможня, один контакт по всей цепочке, контроль поставщиков в Китае
  2. Выбор доставки

    Когда брать поезд

    Логисту важно не переплатить за скорость. У самолёта, поезда и моря свой блок со сроком и списком случаев, когда этот вид подходит. Поезд, например, берут от контейнера в 20 или 40 футов, если срок важен, а самолёт выходит дорого.

    Блок «Контейнерные поезда 22–28 дней, работаем через все погранпереходы»: список случаев, когда подходит поезд, кнопки расчёта стоимости и перечня услуг по ЖД, фото поезда с контейнерами
  3. Срок

    Гарантия на срок в пути

    Если груз опоздал, срываются и следующие поставки. Для машин срок в пути назван гарантией, 18–20 дней, а ниже то, что снижает риск: загрузка через 1–2 дня после заявки, смена маршрута по обстановке на дороге и страховка на каждом этапе.

    Блок «Международные автомобильные перевозки из любой точки КНР»: гарантия 18–20 дней в транзите, доставка от двери до двери, страхование, кнопка расчёта и фото грузовика
  4. Контроль

    Груз проверяют ещё в Китае

    Недогруз или слабое крепление проще поймать на складе в Китае, чем после прихода груза в Россию. Шесть карточек перечисляют, что компания делает там за клиента: забирает груз у поставщика, собирает мелкие партии на своём складе, проверяет количество и состояние, разрабатывает крепление и оформляет экспорт.

    Шесть карточек услуг, от забора груза у поставщика по всему Китаю до таможенного декларирования на границе, и фото контейнера на кране в порту

Телефон и планшет

Сначала текст, потом фото

На компьютере фото стоят фоном первого экрана или сбоку от текста. На телефоне они уходят под текст, и посетитель первым видит срок, условия и кнопку расчёта.

Мобильная версия: заголовок «Грузы из Китая в Россию без задержек и посредников», кнопка «Рассчитать доставку», фото контейнеров и самолёта, под ним карточка авиаперевозок
Карточки видов доставки идут столбиком под фото
Мобильная версия: блок «Говорим с Китаем на одном языке», четыре довода друг под другом со значками справа
Четыре довода друг под другом, значки справа
Мобильная версия блока контейнерных поездов: заголовок со сроком 22–28 дней, список случаев, кнопки «Рассчитать стоимость доставки» и «Полный перечень услуг по ЖД», ниже фото поезда
Кнопки расчёта и перечня услуг на всю ширину экрана
Первый экран сайта на планшете
Бургер-меню, кнопка расчёта, карточки видов доставки списком

Как шла работа

Готов в апреле, перенесён в мае

К середине апреля 2026 года лендинг был готов к передаче. Клиент решил держать оба сайта в своём аккаунте Tilda, и 8 мая мы перенесли туда лендинг. Летом по его просьбе переключили заявки на почту отдела продаж и сменили адрес в контактах.

Что сделали

  • Вёрстка: 21 блок без готовых шаблонов Tilda
  • Три всплывающих окна: этапы авиадоставки, услуги на железной дороге и на море
  • Отдельная раскладка блоков для телефона
  • Форма расчёта с полем для вида доставки
  • Счётчик Яндекс Метрики
  • Перенос в аккаунт Tilda клиента и правки после запуска

Итог

Вернулись с новым заказом

В июне 2026 года клиент заказал у нас для ИнтегроПрома шесть страниц направлений под рекламу, и через две с половиной недели мы их сдали. Яндекс Директ для этого сайта он тоже поручил нам.

Ответ в течение часа

Узнать цену

Оставьте телефон: назовём цену, сроки и следующий шаг. По будням с 10:00 до 19:00 по Москве, вечерние заявки разбираем с утра.

Контакты используются только для ответа по вашей задаче.